Um dos grande problemas e é sempre o vilão daquelas engasgadas é o carburador (nem Sempre) .Quando se troca o parafuso de ar (por ter caído ou por suspeita de estar com problemas), o anelzinho de vedação costuma ficar preso na sede. Ele é muito difícil de se ver, se confunde com a sombra mesmo quando você segura o carburador na mão e ilumina sua sede com uma lanterna. Muito provavelmente, os mecânicos não removem o carburador para fazer a troca, simplesmente instalam o novo parafuso de mistura com o novo anel por cima do anel antigo rasgado/torcido, o que não resolve o problema de vedação. E cria outro, porque começa a se pensar em coisas mais complicadas. Normalmente, o problema só desaparece quando o carburador leva a culpa e é substituído.
Isso resolverá até que o anel se rasgue novamente...
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